چکیده:
زمینه و هدف: سرقت لوازم داخل خودرو جزء جرایمی است که امنیت عمومی را به مخاطره انداخته و به احساس امنیت عمومی، آرامش ذهنی و سلامت افراد آسیب میرساند. این تحقیق با هدف، «نقش طراحی محیطی بر پیشگیری از سرقت داخل خودرو در پارکینگها و معابر در شهرستان زنجان» انجام گردیده است.
روششناسی: این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از لحاظ روش، توصیفی- پیمایشی و به شیوه نمونهگیری تصادفی از طریق توزیع پرسشنامه محقق ساخته در بین جامعه آماری انجام شده است. دادههای آماری، توسط نرم افزار Spssمورد تحلیل قرار گرفت. جامعه آماری بهصورت تمامشمار و تعداد ۱۰۰ نفر از کارشناسان اجرایی در ستاد انتظامی استان و شهرستان زنجان و متخصصین پارکینگهای شهرداری زنجان، میباشد. روایی پرسشنامه توسط خبرگان تأیید و مقدار پایایی، توسط شاخص آماری آلفای کرونباخ، برابر با 921/0و بسیار بالا میباشد.
یافتهها: براساس آزمون ﮐوﻟﻮموﮔﺮوف-اسمیرﻧﻮف، وضعیت دادهها نرمال بود. برابر آزمون t تک نمونهای با سطح معنیداری کوچکتر از 05/0 و اطمینان 95 درصد، فرضیههای اصلی و فرعی تحقیق تأیید گردید و بر اساس آزمون رتبهای فریدمن میانگین مؤلفههای کنترل دسترسی( 49/4)، سخت کردن آماج جرم (14/4)، قلمروسازی (61/3)، نظارت (40/3) فعالیت پشتیبانی (74/2) و مراقبت و نگهداری از فضا (63/2)، تأثیر بر پیشگیری از سرقت داخل خودرو دارند.
نتیجهگیری: براساس نتیجهگیری از یافتهها، طراحی محیطی (متغیر مستقل) و مؤلفههای آن بر پیشگیری از سرقت داخل خودرو در پارکینگها و معابر تأثیر دارند. بیش از 50 درصد اعضای جامعه اعتقاد به تأثیر زیاد گویهها (قلمروسازی، نظارت، کنترل دسترسی، مراقبت و نگهداری از فضا و ...) بر پیشگیری از سرقت داخل خودرو در پارکینگها و معابر دارند.
Background and objectives: Theft of inside vehicle accessories is a crime that endangers public safety and damages public safety, mental health, and people's health. This research was conducted with the main objective of exploring "The role of environmental design in preventing theft of inside cars in parking lots and roads in Zanjan city". Methodology: In terms of its objectives this study is of an applied research and in terms of methodology it is a descriptive-survey study, which was conducted using random sampling method through distribution of a researcher-made questionnaire among the statistical population. The data was analyzed using SPSS software. The statistical population consisted of all 100 executives in provincial police and Zanjan city and Zanjan municipality car park experts. Validity of the questionnaire was confirmed by the experts and the reliability coefficient (Cronbach's alpha) was very high and equal to 0.921. Findings: According to the Kolmogorov-Smirnov test, the status of the data was normal. Based on one sample t-test with a significant level of less than 0.05 and 95% confidence, the main and the secondary hypotheses were investigated. According to Friedman rank test, the mean factors of access control (4.49), hardening of offense target (4.14), zoning (3.61), monitoring (40.3) support activities (2.74) and space maintenance (2.63), have an impact on the prevention of car theft. Results: Based on the conclusions of the findings, the environmental design (independent variable) and its components affect the prevention of inside car theft in parking lots and passages. More than 50% of the members of the community believe in the high impact of items (zoning, monitoring, access control, care and maintenance of space, etc.) on preventing inside car theft in parking lots and passages.
خلاصه ماشینی:
لذا اين مسئله با توجه به آمارها و سوابق موجود محقق را بر آن داشت تا اين موضوع را در شهرستان زنجان مورد مطالعه قرار دهد لذا سوال اصلي اين پژوهش اين ميباشد نقش طراحي محيطي بر پيشگيري از سرقت داخل خودرو در پارکينگ ها و معابر شهرستان زنجان چه ميباشد؟ پيشينه پژوهش تحقيقات داخلي حيدري و همکاران (١٣٩٠)، در پژوهشي با عنوان «پيشگيري از جرم از طريق طراحي محيطي (مورد مطالعه : شهر زنجان)»، برابر يافته ها به اين نتيجه رسيده است 1-Jason 2-wilson که معابر و پارکينگ ها برابر اصول شهرسازي در پيشگيري از سرقت تأثير دارند.
مدل مفهومي پژوهش براي تدوين مدل مفهومي تحقيق پس از مطالعه مباني نظري تحقيق و پژوهش هاي گذشته از جمله طراحي محيطي به عنوان متغير وابسته اصلي و مؤلفه هاي قلمروگرايي، نظارت، کنترل دسترسي ، تصويرسازي، سخت کردن آماج جرم و فعاليت پشتيباني به عنوان متغيرهاي وابسته فرعي و نقش آنها در پيشگيري از سرقت داخل خودرو در پارکينگ ها و معابر و هماهنگيهاي اشاره شده نظريه سپتد با نظريه هاي مرتبط با تحقيق در چارچوب نظري و تأثير آن بر کاهش جرايم و افزايش امنيت ملاکها و 1- Broken Windows Theory 2 -Skogan 3 -Maxfield 4 -Rational choice Theory 5 -cornish شاخص هاي مدل مفهومي به شرح ذيل تهيه و در نهايت مدل مفهومي پژوهش به شکل زير طراحي گرديد.
از منظر کارشناسان و پاسخ گويان جامعه مورد مطالعه نسبت به نقش متغيير مستقل طراحي محيطي؛ مؤلفه هاي تعيين قلمرو، نظارت، کنترل دسترسي ، تصويرسازي ، سخت کردن آماج جرم، فعاليت پشتيباني بر پيشگيري از سرقت داخل خودرو در پارکينگ ها و معابر مؤثر است .